(następujące po poprzedniej stronie ...)
Terminalowe pojazdy elektryczne nadal utrzymują stosunkowo wysoką stopę wzrostu, ale tempo wzrostu nie wzrasta znacząco, co oznacza, że wzrost popytu jest względnie stały, krótkoterminowa siła popytu nie jest na razie wystarczająca. Z drugiej strony głównym procesem produkcji siarczanu niklu w Chinach jest nadal wodorotlenek niklu jako surowiec, a zysk procesu wytwarzania ziaren niklu jest niski, a wielkość zapotrzebowania na siarczan niklu jest wciąż niewystarczająca.
Obecnie zapotrzebowanie na terminal ze stali nierdzewnej jest niewielkie, a sprzedaż przedsiębiorstw terminalowych jest stosunkowo trudna; ale na przyszłe zapotrzebowanie ze stali nierdzewnej, istnieje wiele czynników wpływających. Z jednej strony, w lipcu Ministerstwo Handlu wszczęło dochodzenie antydumpingowe w sprawie importu stali nierdzewnej. Ponieważ jednak łańcuch produkcji stali nierdzewnej zbudowany w Indonezji jest doskonalszy, można go uniknąć poprzez kęsy, więc ten efekt znajduje odzwierciedlenie głównie w odstraszaniu ryzyka od nowych mocy produkcyjnych w przyszłości. Z drugiej strony istnieje pewna niepewność co do zapotrzebowania na stal nierdzewną w Stanach Zjednoczonych; Ponadto, chociaż oczekuje się, że budowa krajowego kapitału będzie zabezpieczona, szczelność infrastruktury i popyt ze stali nierdzewnej są ograniczone, a ich moc jest niewystarczająca, dlatego stal nierdzewna nie może zauważyć szczególnie znaczącej zmiany.
Koniec...
Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.
